ポペットバルブ（LCV）

モデル：LCV

説明 
ポペットバルブは、コーンバルブ、ロジックバルブまたはマッシュルームバルブとも呼ばれ、2つのパイプ接続ポートAおよびBと制御ポートCを有する。上部キャビティは制御油回路と連通するパイロット制御バルブに接続される。
 

 

 働く原理 
作動原理の観点から、油圧制御一方向弁に相当し、制御ポートCを油タンクに接続するとポペット弁が開き、油孔Aと油孔Bが連通するパイロットコントロールバルブを使用してポートCの圧力を解放または上昇させることで、コーンバルブを開閉することができます。
ロジックバルブは、小流量ソレノイドバルブと組み合わせて方向バルブにすることができます。様々なパイロット圧力弁と組み合わせて様々な圧力制御弁に組み込むことができます。 Bキャビティが戻りオイルキャビティの場合、バルブはリリーフバルブの役割を果たします。 Bキャビティがシステムのブランチに接続されている場合、バルブはシーケンスバルブの役割を果たします。
従って、ソレノイド弁及びパイロット圧力弁と共にコーン弁と速度制御手段を講じることは、システム内で弁、圧力弁及びスロットル弁を逆転させる役割を果たすことが分かる。現在、このバルブは通常、高圧、高流量または超高流量の油圧システムで使用されています。
 

 

 応用 
マッシュルームバルブは、圧延機、射出成形機、工作機械などで広く使用されている高圧、高流量、高速応答、コンパクトな構造と高集積を特長としています。プラグイン取付部品はISO標準的なバルブボアで、配管の漏れ、振動および騒音の問題を回避します。
 

 

 利点 
1. ISO規格に従って機械加工されたコントロールバルブカバーは、要求された機能を満たすために、ロジックカートリッジバルブボディと方向、流量または圧力制御バルブを組み合わせることができるコントロールバルブの複数の選択肢を提供します。
2.油回路基板に埋め込まれたポペット弁体の機械加工された内径は、ISO 7368（DIN 24342）規格に準拠しています。
3.コーン・バルブ・コアは、内部リークを最小限に抑えてエネルギーの無駄を減らすため、一方向バルブ・ピストン・タイプの設計です。圧力損失が低く、カロリー生産性が低いため、機械効率を向上させることができます。
4.スライドバルブの約4倍の速さで応答し、オイルの流れがピストンを押し出すとすぐにオイルが流れるようになります。スプール弁がオイルの流れより遅れている間。
5.ロジックバルブボディは油回路基板に配置され、低騒音、小型振動、安定した機械的動作に貢献します。多機能性の特徴は、他のタイプのバルブに対する需要を単純化する。また、パイプライン設置による油漏れを防止することができます。インストールが簡単で、コストを下げることができます。
6.小型で高流量。 100 l / min（25GPM）以上のシステムでこの一連の製品を使用することをお勧めします。適用範囲：大型工作機械、曲げ機械、ダイカストマシン、プラスチック射出成形機など
7.多方向、流量、圧力制御弁はプラグイン取付部と各種制御回路
 

 

 注意 
必要なシステムの流れに基づいて、適切なコーンバルブを選択する必要があります。
例えば、流量が200l / min以上の場合は双方向カートリッジバルブを選択し、流量が20l / min未満の場合はスレッドカートリッジロジックバルブを選択することができます。
カートリッジバルブスプールは、尾部を有し、尾部を有さなくてもよく、尾部を有するものは、緩衝器およびスロットルの役割を果たすことができる。
3.スプールはさまざまな面積比を持つことができ、さまざまな開き圧力を達成するために、スプリングにはさまざまな剛性があります。
 

 

 ポペットバルブのパラメータ