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Elektrohydraulisches Proportionalregelventil

 
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Proportional-Druck- und Durchflussregelventil Proportional-Druck- und Durchflussregelventil

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Proportionalverstärker Proportionalverstärker

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Beschreibung 
Das elektrohydraulische Proportionalventil wird als Proportionalventil bezeichnet, das auch als Proportionalsteuerventil bekannt ist. Proportionalventil ist eine hydraulische Komponente, die für die proportionale Steuerung von Strömung oder Druck verwendet wird, indem die Methode zum Importieren eines analogen Signals in den Elektromagneten verwendet wird, um eine proportionale magnetische Kraft zu erzeugen, um die Position der Spule zu steuern.
 

 
 Eigenschaften 
1. Es besteht aus einem Proportionalregelmechanismus und einem Hydraulikventil.
2. Elektrohydraulisches Proportionalventil ist ein Ventil zwischen dem allgemeinen Ventil und dem elektrohydraulischen Servoventil.
3. Die statische Eingangs - Ausgangs - Kennlinie (Strom - oder Strom - Druck) ist die gleiche wie die des elektrischen hydraulischen Servoventils, aber seine Ansprechgeschwindigkeit ist langsamer und die dynamische Kennlinie ist schlechter.
4. Die Herstellungsgenauigkeit kann reduziert werden und hat die Vorteile der niedrigen Kosten und starke Anti-Verschmutzungsfähigkeit als das Servoventil.
 

 
 

Hinweis für elektrohydraulisches Proportionalventil 
 

(1) Anwendbares Hydrauliköl
 

Petroleum Basisöl oder Wasser - Ethylenglykol Hydrauliköl: entspricht ISO Vg32, Vg46 und Vg68 Öl
 

Synthetische Flüssigkeit (Phosphatesterflüssigkeit oder Polyolesterflüssigkeit)
 

(2) Ölviskosität und Öltemperatur
 

Empfohlener Viskositätsbereich ist 20 bis 200mm2/ S (cst) und Temperaturbereich ist -5 bis +60 ℃
 

(3) Verschmutzungsbekämpfung: Bitte stellen Sie sicher, dass der Verschmutzungsgrad NAS1638-11 ist
 

(4) Montage: Sicherstellen, dass der Auslassanschluss nach oben zeigt
 

(5) Luftbeseitigung des Proportionalsteuerventils
 

Um die Kontrolle konstant zu halten, sollten Sie den Auspuffschraube allmählich am Ende des Druck- / Durchfluss-Elektromagneten lösen, bis keine Luftblase im Öl fließt. Sie sollten wählen, die am meisten nach oben eine unter den 3 Auspufföffnungen des Drucks Elektromagneten, um die Luft abzulassen.
 

(6) Manuelle Einstellschraube
 

Bei anfänglicher Einstellung oder ohne Eingangsstrom in das Ventil durch elektrischen Ausfall und andere Probleme können Sie die manuelle Einstellschraube drehen, um den Druck und die Strömung des Ventils vorübergehend einzustellen. Unter normalen Umständen muss jedoch die manuelle Einstellschraube am äußersten Ende zurückgeführt werden.
 

(7) Ölrücklaufleitung und Ablaufrohr
 

Der Gegendruck des Ölrücklaufrohres und des Abflussrohres wirkt sich direkt auf den niedrigsten geregelten Druck oder die Steuerung der Durchflussventilspule aus, so dass das Ölrücklaufrohr oder das Abflussrohr nicht mit anderen Rohren konvergiert werden können, sondern einzeln verbunden werden sollen Der Öltank unterhalb des Füllstandes, so dass der Gegendruck möglichst gering ist.


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